Geschmiedete Stahlventile werden die Leute fragen lassen, warum sind geschmiedete Stahlventile schwarz? Tatsächlich sind nicht alle Ventile aus geschmiedetem Stahl schwarz. Zum Beispiel sind Ventile aus geschmiedetem Edelstahl nicht schwarz.
Das Hauptmaterial des geschmiedeten Stahlventils ist Kohlenstoffstahl, und Kohlenstoffstahl wird in zwei Arten unterteilt: 105 Kohlenstoffstahl; WCB Kohlenstoffstahlguss; Das Schmieden von A105 ist von besserer Qualität als das Gießen von WCB, und es treten keine Gussfehler auf, so dass viele Hochdruck- oder wichtige Ventile die Schmiedeherstellung wählen. A105-Material wird nach dem Phosphatierungsprozess schwarz und seine Hauptfunktion besteht darin, Rost zu verhindern.
Geschmiedetes Stahlventil ist auf Probleme mit dem Ventilkörperabwasser und der Druckentlastung des Drahtstopfens zu achten. Nach der Ventildruckprüfung steigen Gas und Wasser im Ventilhohlraum der Dichtungskammer aufgrund des Anstiegs der Umgebungstemperatur an. Beim Einspritzen von Fett ist es notwendig, zuerst das Abwasser abzulassen und den Druck abzulassen, um den reibungslosen Ablauf der Fetteinspritzung zu erleichtern. Nachdem das Fett eingespritzt wurde, sollten die Luft und die Feuchtigkeit im abgedichteten Hohlraum vollständig ersetzt werden. Ein rechtzeitiges Ablassen des Ventilhohlraumdrucks kann auch die Sicherheit des Ventils gewährleisten. Achten Sie nach der Fetteinspritzung darauf, die Ablass- und Druckentlastungsstopfen festzuziehen, um Unfälle zu vermeiden. Achten Sie bei der Fettinjektion auf das Problem des gleichmäßigen Fetts. Während der normalen Fetteinspritzung wird das Fett zuerst aus der Fettauslassöffnung, die der Fetteinspritzöffnung am nächsten liegt, dann zum unteren Punkt und schließlich zum höchsten Punkt ausgestoßen, und das Fett wird nacheinander ausgestoßen. Wenn es nicht den Regeln entspricht oder kein Fett vorhanden ist, weist dies auf eine Verstopfung hin und sollte rechtzeitig gereinigt werden.
